Shanghai Airlines commande cinq A321 et devient un nouveau client d'Airbus
Toulouse, le 31 octobre 2006
Shanghai Airlines a signé un contrat avec Airbus portant sur l’acquisition de A321, lors du salon aéronautique de Zhuhai ; la compagnie devient ainsi un nouveau client Airbus et le 11ème utilisateur de la famille A320 en Chine continentale.
Ces cinq A321 s’inscrivent dans le cadre de l’accord général (General Terms Agreement) signé entre Airbus et China Aviation Supplies Import and Export Group Corporation (CASGC) portant sur 150 avions de la famille A320, en décembre 2005, lors de la visite en France du Premier Ministre chinois Wen Jiabao.
« L’introduction d’appareils de la famille A320 au sein de notre flotte répond à notre plan de développement stratégique, » a déclaré Zhou Chi, Président de Shanghai Airlines. « Après deux décennies de croissance rapide et régulière, Shanghai Airlines entre dans une nouvelle phase d’expansion à l’échelle internationale et sur un large éventail de créneaux. Grâce aux appareils de la famille A320, leaders mondiaux de leur catégorie, nous pourrons accroître notre souplesse opérationnelle avec une flotte élargie et diversifiée en vue de satisfaire les différentes demandes du marché. »
Fondée en 1985, Shanghai Airlines exploite actuellement une flotte de 48 appareils sur un réseau reliant plus de 60 grandes villes en Chine et à l’étranger.
« Je suis heureux d’accueillir Shanghai Airlines parmi nos nouveaux clients. Cette décision illustre une fois encore la valeur de la famille monocouloir d’Airbus, leader du marché non seulement en Chine, mais aussi dans le monde entier. Et, le nombre élevé d’engagements pris pour ses appareils assure du travail pour de nombreuses années à venir, à des cadences de production élevées, » a déclaré Louis Gallois, Président et CEO d’Airbus, et co-CEO d’EADS.
Avec près de 50 millions d’heures de vol à son actif et plus de 4 400 avions en commande dont 2 800 déjà livrés à quelque 180 utilisateurs, la famille monocouloir d’Airbus (qui comprend l’A318, l’A319, l’A320 et l’A321) est la famille best-seller de sa catégorie dans le monde. Conçus pour générer un maximum de recettes en raison de la polyvalence et du confort de leur cabine, et dotés de la technologie ‘fly-by-wire’ la plus avancée et complète de tous les monocouloirs, ils permettent de réduire chaque composante des coûts directs d’exploitation, et offrent aux utilisateurs le plus haut degré de communité opérationnelle et de rentabilité sur le créneau des 100 à 220 sièges. Les cadences de production sont actuellement augmentées en vue d’atteindre 34 exemplaires par mois en 2007, et seront maintenues à un niveau élevé pendant les quatre prochaines années au moins, compte tenu du nombre important d’appareils (quelque 1 600) restant à livrer. Ces chiffres ne comprennent pas les appareils devant être assemblés en Chine.
Fin septembre 2006, 10 utilisateurs basés en Chine continentale exploitaient 249 appareils de la famille A320, ce qui représente plus de 80 pour cent de la flotte totale d’Airbus en service dans ce pays.
Airbus est une société EADS.
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