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Air Deccan prend livraison du 700ème ATR    

Toulouse, le 08  septembre  2006

De gauche à droite : Philippe Douste-Blazy, ministre des Affaires étrangères, Captain Gopinath, Directeur Général d'Air Deccan et Filippo Bagnato, Président Exécutif d'ATR.

De gauche à droite : Philippe Douste-Blazy, ministre des Affaires étrangères, Captain Gopinath, Directeur Général d'Air Deccan et Filippo Bagnato, Président Exécutif d'ATR.

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© ATR

ATR et la première compagnie indienne low-cost Air Deccan, ont célébré aujourd’hui la livraison du 700ème ATR. La cérémonie de livraison s’est déroulée à Toulouse en présence de Captain Gopinath, Directeur Général d’Air Deccan, de Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR et du ministre des Affaires étrangères, Philippe Douste-Blazy. Des autorités politiques françaises et italiennes ainsi que des représentants des partenaires et des fournisseurs ont assisté à la cérémonie.

Ce 700ème avion, un ATR 72-500, fait partie du contrat signé en 2005 pour 30 ATR 72-500 neufs et représente le 6ème ATR 72-500 déjà livré à Air Deccan.

Lors de la cérémonie de livraison, Captain Gopinath a déclaré : « C’est un honneur pour Air Deccan de contribuer au succès d’ATR. L’histoire d’Air Deccan est fortement liée à celle d’ATR. Nous avons récemment célébré notre troisième anniversaire depuis le jour en 2003 où un ATR 42 a décollé pour la première fois de Bangalore pour son vol inaugural. Depuis le début de cette coopération en 2003, nous avons augmenté considérablement notre flotte d’ATR en raison de la confiance que nous avons dans ces avions. Ils sont très bien adaptés au marché indien et peuvent aller sur la plupart des aéroports non accessibles aux jets. Avec ces avions qui sont les plus économiques et les plus confortables de leur catégorie, les ATR font partie intégrante du succès de notre compagnie aérienne, la plus populaire en Inde. Il a précisé qu’ « ATR a un poids très important dans le rapide développement des liens économiques et humains dans notre pays ».

Pour Filippo Bagnato, « Cette livraison est une date importante dans l’histoire du programme ATR. Nous avons livré notre premier avion en 1985 et, tout au long des deux dernières décennies, nous avons travaillé fort pour construire et consolider notre place de leader mondial sur le marché du turbopropulseur. Aujourd’hui, ce 700ème avion est la preuve tangible du succès que nous avons atteint. Nous devons ce succès aux hommes et aux femmes qui se sont impliqués avec force et fierté, ainsi qu’aux clients qui nous ont fait confiance. Nous envisageons le futur avec ambition pour atteindre l’objectif des 1000 livraisons, un objectif atteignable car nous avons déjà reçu des commandes cumulées pour 828 avions. Il a ajouté que la reprise du marché du turbopropulseur couplée à la qualité, la performance, l’économie et le confort de nos avions reconnus mondialement, devraient nous amener directement vers cet objectif ambitieux ».   

Depuis le début de l’année, ATR a reçu des commandes pour 50 avions, dont certaines n’ont pas encore été annoncées. Depuis le début du programme, ATR a vendu 828 avions (401 ATR 42 et 427 ATR 72).

A propos de l’ATR 72-500

L’ATR 72-500 est dérivé de l’ATR 72 et offre une fiabilité technique moyenne supérieure à 99,6%. Cette version possède les mêmes moteurs et hélices à six pales, la même conception intérieure et les mêmes techniques d'isolation que l'ATR 42-500 de 50 places, proposant ainsi une famille d’avions dotée d’un excellent niveau de confort et qui remporte un grand succès auprès des passagers. L'ATR 72-500, avec une capacité entre 68 et 72 sièges, offre le coût au siège-kilomètre le plus bas dans sa catégorie, reconnu comme une référence sur le marché régional. Les améliorations apportées en matière d'aérodynamique et de puissance permettent un décollage et un atterrissage courts.

L’hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement faible. Tous les modèles ATR disposent d’une grande marge par rapport aux nouvelles réglementations (chapter IV-ICAO) sur le niveau des nuisances sonores en vigueur au 1er janvier 2006. Les faibles consommation de carburant et d’émissions gazeuses participent également au respect de l’environnement.

A propos d’Air Deccan

Air Deccan, compagnie aérienne basée à Bangalore, est une division de Deccan Aviation Pvt. Ltd., fondée en 1997. Cette compagnie low-cost exploite aujourd’hui sa flotte d’avions ATR sur le réseau domestique et relie des villes telles que Hubli, Hampi, Belgaum, Hyderabad, Tirupati, Chennai, Dheradun, Jaipur, Goa, Vijayawada, Mangalore et Amritsar… depuis Bangalore, Chennai, Mumbai et New Delhi. Air Deccan a commencé ses opérations en 2003 avec un ATR 42. En début 2005, Air Deccan a fait un pas en avant avec la signature de 30 ATR 72-500 neufs avec une configuration de 72 sièges.

A propos d’ATR

Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 70 sièges. ATR a réalisé en 2005 un chiffre d’affaires de 542 millions de dollars. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. ATR est certifié ANSI/ISO/ASQ Q 9001:2000 et EN/AS/JISQ 9100, la norme qualité mondiale du domaine aéronautique.

Contact Presse ATR

Frédéric Lahache Tel.: 33 5 62 21 60 61
Fax: 33 5 62 21 68 00
www.atr.fr
mailto: frederic.lahache@atr.fr

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