easyJet opte pour l’Airbus A319
Toulouse, le 14 octobre 2002
La compagnie aérienne easyJet, qui affiche le taux de croissance le plus rapide d’Europe, a annoncé aujourd’hui avoir retenu Airbus comme fournisseur préférentiel, sous réserve de la signature d’un contrat, pour l’acquisition de 120 A319.
easyJet réceptionnera les cinq premiers A319 au second semestre 2003, les livraisons suivantes devant s’échelonner jusqu’à la fin 2007. Le choix de la motorisation n’est pas encore arrêté.
Stelios Haji-Joannou, Président d’easyJet, a déclaré:
« En tant que principal actionnaire d’easyJet, j’ai été confronté au dilemme suivant: suivre la sagesse conventionnelle du marché pour satisfaire les actionnaires à court terme ou opter pour la solution qui serait profitable à tous les actionnaires sur le long terme. Avec le Conseil, nous avons fait le choix du long terme. Nous avons refusé d’acheter plus cher afin d’améliorer le cours de l’action à court terme. Il serait malhonnête d’utiliser de telles ressources à mauvais escient.
Au bout du compte, les compagnies à bas coûts restent « low cost » si elles ne gaspillent pas d’argent. S’en tenir aux vielles stratégies comme « les compagnies à bas coûts n’achètent que Boeing » ne réduit pas les coûts. Cette commande est suffisamment importante pour être expliquée à nos actionnaires et mise au vote. Dans les semaines à venir, je compte personnellement passer beaucoup de temps, avec le CEO et le Président élu, pour discuter avec nos actionnaires et leur exposer les bénéfices de cette transaction. J’ai examiné plusieurs points de référence sur les prix des avions, notamment de nos 44 Boeing, les offres reçues par Go Fly avant l’acquisition et le contrat Ryanair et je suis convaincu que nous avons bien fait d’attendre. En acquérant Go Fly, l’un des quelques autres acheteurs potentiels d’avions en grand nombre, nous avons pleinement exploité le marché.
J’ai également suivi le remarquable succès enregistré par JetBlue avec ses Airbus aux Etats-Unis. Les Airbus offrent une cabine au confort hors pair pour les passagers, une fiabilité exceptionnelle et une consommation de carburant réduite. Grâce à leur couloir plus spacieux, les opérations d’embarquement et de débarquement sont plus rapides et les temps d’escale par conséquent moindres. Nous aimons également les dimensions de la famille A320, qui nous permettront de proposer jusqu’à 180 sièges à bord de l’A320 et 220 sur l’A321, si nous le souhaitons. »
Noël Forgeard, Président d’Airbus, s’est déclaré très satisfait de la décision d’easyJet: « L’A319 sera l’avion idéal pour easyJet. Il offre un plus grand confort en cabine, une régularité accrue et une rentabilité hors pair permettant des tarifs plus intéressants. Nous nous réjouissons également de sceller un partenariat à long terme avec l’une des compagnies aériennes à bas coûts les plus dynamiques du monde.
L’A319 fait parUe de la famille de monocouloirs A320 d’Airbus, qui se décline en quatre modèles, les A318, A319, A320 et A321 et se démarque par un succès commercial sans précédent.
Airbus, l’un des principaux avionneurs mondiaux, offre la gamme de produits la plus moderne et la plus complète du marché. La société, d’envergure internationale, compte des bureaux d’études et des sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que des filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE SYSTEMS.
