FedEx confirme sa commande de dix A380 et devient le huitième client a commander ferme le superjumbo
Toulouse, le 16 juillet 2002
L’Airbus A380 conforte encore son succès avec la signature, par FedEx, d’un contrat portant sur la commande ferme de dix exemplaires de la version cargo de Cet appareil, assortie de dix options, FedEx Express, une filiale de FedEx Corporation, prendra livraison de son premier avion commandé ferme en 2008. Airbus livrera neuf A380F à FedEx entre 2008 et 2010, à raison de trois par an, et un dixième en 2011. Pour la motorisation, FedEx n’a pas encore annoncé son choix.
Cette annonce a été passée en présence de Frederick W. Smith, Président-directeur général de FedEx Corporation, et Noël Forgeard, Président d’Airbus.
A cette occasion, Fred Smith a déclaré : ”Il s’agit d’une étape importante pour FedEx pour deux raisons : ce contrat nous dote de l’avion long-courrier le plus performant au monde pour répondre aux besoins futurs de la flotte de FedEx, et renforce notre engagement en France, terre d’accueil de notre hub européen et des mille employés de FedEx travaillant sur l’Aéroport de Paris Charles de Gaulle".
“FedEx figure parmi les vingt transporteurs qui ont coopéré clés le début avec Airbus sur le concept de l’A380”, a expliqué Noël Forgeard. “Il est vraiment gratifiant de constater que cette implication dans le programme a donné naissance à un avion qui certes répond à leurs attentes, mais surtout capte de nombreuses commandes. FedEx est le troisième client à commander ferme l’A380 cargo, qui offrira des coûts tonne-kilomètre inférieurs de 20 pour cent à ceux des autres avions-cargos”.
Les A380F de FedEx pourront transporter une charge utile de 150 tonnes (avec une capacité d’emport de fret de 1132 m3), sur une distance de 11 100 km (6 000 nm). Ces caractéristiques signifient que l’A380F est capable de franchir le Pacifique sans escale, écourtant d’une journée les délais de livraison porte-à-porte. L’annonce de FedEx a précédé un autre événement majeur chez Airbus, qui célébrait aujourd’hui l’état d’avancement des travaux de construction du nouveau site d’assemblage final de l’A380 à Toulouse.
Airbus, l’un des principaux avionneurs mondiaux, offre la gamme de produits la plus moderne et la plus complète du marché. La société, d’envergure internationale, compte des bureaux d’études et des sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que des filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE SYSTEMS.
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