L’OCCAR prononce la qualification finale du Tigre d’Eurocopter dans ses versions HAP et UHT

L’obtention de la qualification finale de l’hélicoptère de combat TIGRE dans ses versions HAP Standard 1 et UHT Step 2/ Step 3 ouvre la porte à de futurs déploiements opérationnels.

L’OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d’ARmement) qui gère le programme d’hélicoptère de combat Tigre, a prononcé, en accord respectivement avec la Délégation générale pour l’armement (DGA) et l’Office fédéral allemand des techniques de l'armement et de l'approvisionnement (BWB), la qualification finale des versions HAP (Hélicoptère d’Appui Protection) pour la France et UHT (UnterstützungsHubschrauber Tiger) pour l’Allemagne. Cette qualification constitue la troisième et dernière étape du développement de ces deux versions. Une première qualification au standard «PBL001», obtenue en 2004 a permis la mise en ligne à l’école franco allemande de machines aptes aux missions d’entraînement. La deuxième étape a été la livraison d’hélicoptères au standard « PBL002 », intégrant l’ensemble des fonctionnalités opérationnelles. La dernière étape de qualification fixe les solutions définitivement adoptées pour certains points restés ouverts et inclut des fonctionnalités complémentaires. On citera en particulier pour l’HAP la capacité navale ainsi que l’intégration d’une liaison de données, et pour l’UHT l’intégration de nouvelles radio cryptées et liaisons de données. Cette dernière étape ouvre ainsi la voie à la mise en service opérationnel du Tigre ainsi qu’à son déploiement en opérations extérieures.

La France a commandé 40 Tigre HAP armés d’un canon de 30mm en tourelle, de roquettes de 68mm, d’un viseur de toit Strix et de missiles air-air Mistral. 18 HAP ont déjà été livrés (dont les 3 premiers Standard 1). L’UHT, commandé à 80 exemplaires par l’Allemagne, est armé de mitrailleuses de 12,7mm en pod, de roquettes de 70mm, de missiles air-air Stinger et de missiles anti-char Hot et Trigat avec un viseur de mat Osiris. 10 UHT ont été livrés à l’Allemagne dans les standards PBL001 et PBL 002.

Le Tigre est à l’heure actuelle l’hélicoptère de combat le plus moderne au monde. Toutes versions confondues, 206 appareils ont été commandés par la France, l’Allemagne, l’Australie et l’Espagne et 48 livrés à ses différents utilisateurs. Plus de 13000 heures de vol ont déjà été réalisées. Version spécifique au client australien, le Tigre ARH (Armed Reconnaissance Helicopter), dont 15 appareils sont déjà en service sur les 22 commandés, sera qualifié dans son standard final en 2009. La version HAD (Hélicoptère Appui Destruction) commandée par la France (40 appareils) et l’Espagne (24 incluant le rétrofit des 6 HAP commandés, dont 5 sont livrés) a effectué son premier vol en décembre 2007, les premières livraisons étant prévues en 2011.

Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d'EADS, numéro 1 mondial dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace, de la défense et des services associés. Le Groupe Eurocopter emploie environ 14 000 personnes. En 2007,

Eurocopter confirmait sa position d'hélicoptériste numéro 1 mondial sur les marchés civils et parapublics, avec un chiffre d'affaires supérieur à 4 milliards d'euros, 802 hélicoptères neufs commandés et 53 % du marché civil et parapublic. Les produits du Groupe représentent 30 % de l'ensemble de la flotte d'hélicoptères mondiale. Eurocopter est fortement présent à l’international grâce à ses 17 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau dense de distributeurs, d'agents agréés et de centres de maintenance. Plus de 10 000 hélicoptères Eurocopter sont actuellement en service chez environ 2 800 clients dans 140 pays. Eurocopter possède la gamme d'hélicoptères civils et militaires la plus large au monde.

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