Le premier Eurofighter de série GT001 destiné aux forces aériennes allemandes a accompli avec succès son vol inaugural sur le site d’EADS Military Aircraft de Manching le 13 février 2003.
Le premier Eurofighter monoplace opérationnel sur le taxiway avant son décollage pour rejoindre l’escadron de chasse 73 "Steinhoff" de la Luftwaffe basé à Laage, près de Rostock, le 11 avril 2005.
620 Eurofighter sortiront des chaînes de fabrication en série pour les quatre pays partenaires. Notre photo montre la chaîne d’assemblage final de l’Eurofighter sur le site d’EADS Military Aircraft à Manching.
Assemblage de l’Eurofighter en Espagne - Eté 2001 à Getafe: lancement de l‘assemblage final des 87 Eurofighter aux couleurs des forces aériennes espagnoles.
Vol de convoyage de l’Eurofighter à Neubourg-sur-le-Danube - Le 25 juillet 2006, quatre Eurofighter monoplaces atterrissent sur la piste du 74ème escadron de chasse (JG 74) de la Luftwaffe pour prendre le relais des F- 4F Phantom II. Cet événement marque la constitution officielle de la première unité véritablement opérationnelle sur l’Eurofighter.
L’Eurofighter en configuration lourde multirôle – Dans le cadre d’essais en vol effectués sur le site de Military Air Systems à Manching, le 3ème Eurofighter d’essai instrumenté (IPA 3) emporte une large gamme d’armements comprenant des armements air-air « standard » (quatre missiles guidés moyenne portée AMRAAM et deux missiles guidés courte portée IRIS-T), trois réservoirs supplémentaires de carburant et quatre bombes air-sol Paveway II à guidage laser. Dans cette configuration, la masse au décollage de l’Eurofighter avoisine les 24 tonnes.
Eurofighter espagnol - Eurofighter de l’armée de l’Air espagnole. A côté de l’Allemagne, de la Grande-Bretagne et de l’Italie, l’Espagne est, avec 87 unités commandées (plus 16 options), l’un des quatre pays partenaires de l’Eurofighter, le plus important programme de coopération européenne à ce jour.
Eurofighter italien – Un Eurofighter des forces aériennes italiennes survolant Turin pour assurer la sécurité de l’espace aérien pendant les Jeux Olympiques d’hiver en 2006. A côté de l’Allemagne, de la Grande-Bretagne et de l’Espagne, l’Italie est, avec 121 unités commandées (plus 9 options), l’un des quatre pays partenaires de l’Eurofighter, le plus important programme de coopération européenne à ce jour.
Eurofighter en formation Diamond – Les Eurofighter des escadrons britanniques 3, 17 et 29 de la Royal Air Force ont décollé de leur base de Coningsby pour évoluer en formation "Diamond Nine" au-dessus des côtes du Lincolnshire. Le colonel Bob Judson était le leader de cette formation, réalisée pour la première fois par des monoplaces. A côté de l’Allemagne, de l’Espagne et de l’Italie, la Grande-Bretagne est, avec 232 unités commandées (plus 65 options), l’un des quatre pays partenaires de l’Eurofighter, le plus important programme de coopération européenne à ce jour.
Le 21 mars 2007, l’AS001, premier Eurofighter monoplace de série pour l’Autriche, accomplit son premier vol sur le site de Military Air Systems (MAS) de Manching. Ce vol a permis de tester de nombreuses fonctionnalités majeures à diverses altitudes et à des vitesses allant jusqu’à Mach 1.7. Après les quatre pays partenaires du programme Eurofighter (Allemagne, Grande-Bretagne, Italie et Espagne), l’Autriche est le premier client à l’export de l’Eurofighter. Les forces aériennes autrichiennes ont commandé un total de 18 appareils, dont l’assemblage final est effectué sur le site de MAS à Manching.
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