La famille Airbus A330/A340

Airbus A330-200 de la compagnie Hainan Airlines
Le concept de la famille A330/A340 est unique : une cellule d'avion commune, déclinée en six versions et motorisée avec deux ou quatre réacteurs. Le biréacteur A330 offre une rentabilité imbattable sur les routes régionales et long-courriers, tandis que le quadriréacteur A340 est un avion polyvalent sur les étapes long-courriers et ultra long-courriers pour assurer les liaisons directes point à point.
L’Airbus A330-200, dont le fuselage est le plus court de la famille A330 totalise une longueur de 59 mètres (193 pieds 7 pouces) et offre un rayon d’action allant jusqu’à 12.500 km/ 6.750 nm. L’A330-200 accueille 253 passagers en configuration classique (en première classe, classe affaires et classe économique) et 293 passagers en configuration deux classes.

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© Airbus

Airbus A330-200 de la compagnie Northwest Airlines
Le concept de la famille A330/A340 est unique : une cellule d'avion commune, déclinée en six versions et motorisée avec deux ou quatre réacteurs. Le biréacteur A330 offre une rentabilité imbattable sur les routes régionales et long-courriers, tandis que le quadriréacteur A340 est un avion polyvalent sur les étapes long-courriers et ultra long-courriers pour assurer les liaisons directes point à point.
L’Airbus A330-200, dont le fuselage est le plus court de la famille A330 totalise une longueur de 59 mètres (193 pieds 7 pouces) et offre un rayon d’action allant jusqu’à 12.500 km/ 6.750 nm. L’A330-200 accueille 253 passagers en configuration classique (en première classe, classe affaires et classe économique) et 293 passagers en configuration deux classes.

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Airbus A330-200 de la compagnie KLM
Le concept de la famille A330/A340 est unique : une cellule d'avion commune, déclinée en six versions et motorisée avec deux ou quatre réacteurs. Le biréacteur A330 offre une rentabilité imbattable sur les routes régionales et long-courriers, tandis que le quadriréacteur A340 est un avion polyvalent sur les étapes long-courriers et ultra long-courriers pour assurer les liaisons directes point à point.
L’Airbus A330-200, dont le fuselage est le plus court de la famille A330 totalise une longueur de 59 mètres (193 pieds 7 pouces) et offre un rayon d’action allant jusqu’à 12.500 km/ 6.750 nm. L’A330-200 accueille 253 passagers en configuration classique (en première classe, classe affaires et classe économique) et 293 passagers en configuration deux classes.

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Airbus A340-500 de Thai Airways
Le concept de la famille A330/A340 est unique : une cellule d'avion commune, déclinée en six versions et motorisée avec deux ou quatre réacteurs. Le biréacteur A330 offre une rentabilité imbattable sur les routes régionales et long-courriers, tandis que le quadriréacteur A340 est un avion polyvalent sur les étapes long-courriers et ultra long-courriers pour assurer les liaisons directes point à point.
L’A340-500 relie Singapour-New York en 18 heures de vol sans escale et dessert la route commerciale la plus longue au monde.

La cabine L’A340-500 dans une configuration triclasse standard pour accueillir confortablement 313 passagers ou 359 en configuration deux classes.

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Airbus A340-500 de la compagnie Emirates
Le concept de la famille A330/A340 est unique : une cellule d'avion commune, déclinée en six versions et motorisée avec deux ou quatre réacteurs. Le biréacteur A330 offre une rentabilité imbattable sur les routes régionales et long-courriers, tandis que le quadriréacteur A340 est un avion polyvalent sur les étapes long-courriers et ultra long-courriers pour assurer les liaisons directes point à point.
L’A340-500 relie Singapour-New York en 18 heures de vol sans escale et dessert la route commerciale la plus longue au monde. La cabine L’A340-500 dans une configuration triclasse standard pour accueillir confortablement 313 passagers ou 359 en configuration deux classes.

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