Eurocopter entregará a Héli-Union el primer simulador del helicóptero Dauphin N3

Eurocopter, líder mundial de los fabricantes de helicópteros para los mercados civil y de servicios públicos, anuncia la firma de un contrato con Héli-Union. Objeto del mismo es la entrega del primero de los simuladores de Dauphin AS365 N3. El dispositivo, desarrollado y fabricado en asociación con Thales, estará listo para funcionar en 2011 en el centro de formación de Héli-Union situado en Angulema (Charente). El proyecto cuenta con el apoyo de la Cámara de Comercio e Industria de (CCI) de Angulema.

Derek Sharples, vicepresidente ejecutivo de la Dirección de Apoyo y Servicios de Eurocopter, comenta: “El contrato concuerda perfectamente con nuestra política de formación, que se dirige a crear una amplia red de simuladores para los diferentes aparatos de la gama de Eurocopter (NH90, EC135, EC225/725…), porque nos proponemos reforzar la seguridad de vuelo instalando para eso simuladores más cerca de nuestros clientes, con el fin de ofrecerles una formación adecuada a sus necesidades específicas a mejor coste. Ejemplo de ello es la firma del primer contrato para el Dauphin N3”.

Christophe de Courlon, presidente de Héli-Union, se muestra satisfecho ante la nueva colaboración con Eurocopter y Thales: “El proyecto continúa la iniciativa puesta en marcha hace algunos años con ayuda de la CCI de Angulema, que permitió implantar el FNPT (Flight Navigation Procedure Trainer) desarrollado por Thales. El nuevo simulador, que se construirá en asociación con Eurocopter, hará posible la formación calificada y duradera de nuestros pilotos, además de responder a las exigencias de nuestros clientes y a aquellas del mercado”.

El simulador de vuelo, dedicado a las necesidades de formación de Héli-Union, pero también a clientes externos (civiles y militares), poseerá doble calificación: FTD (Flight Training Device) Nivel 3 y FFS (Full Flight Simulateur) Nivel B. El objetivo fijado es llegar a tres mil horas de vuelo al año, lo que corresponde a una media superior a ocho horas de funcionamiento diario.

El simulador posibilitará a los usuarios múltiples tipos de adiestramiento, es decir, formación de principiantes (ab initio) y recurrente, así como numerosas formaciones específicas: procedimientos de emergencia, IFR (vuelo instrumental), “offshore”, búsqueda y salvamento (SAR), vuelo nocturno (gafas de visión nocturna), vuelo en montaña e, incluso, navegación a baja cota.

Desde su lanzamiento, en 1975, se han vendido más de 950 unidades de Dauphin en 64 países. En la actualidad lo utilizan cerca de 300 clientes, entre ellos el Servicio de Guardacostas de Estados Unidos, la Marina francesa, el Ejército brasileño y numerosos operadores offshore. Su gran fiabilidad, su polivalencia y sus constantes innovaciones técnicas lo hacen apto para una gran variedad de misiones, tanto civiles y de servicios públicos como militares. Por ejemplo, en los sectores del petróleo y el gas, en la búsqueda y salvamento (SAR), lucha contra submarinos, así como para el transporte de tropas y de pasajeros VIP y corporativos. Prueba de su incesante éxito son los cerca de 50 Dauphin vendidos cada año.

La fundación de Héli-Union, el primer operador francés de helicópteros del mercado civil, data de 1961. Con su flota de cerca de treinta Dauphin, Héli-Union desarrolla actividades que cubren desde operaciones “offshore” (África, Sudeste asiático, América Latina) para compañías petroleras y de gas, hasta la formación inicial de pilotos, pasando por el mantenimiento y el apoyo logístico y técnico de los aparatos.

Thales es líder mundial en electrónica y sistemas. Presente en todo el mundo, el Grupo opera en los mercados de Aeronáutica, Espacio, Defensa y Seguridad avalado por una oferta global de servicios de vanguardia. El Grupo optimiza el desarrollo paralelo de actividades civiles y militares al servicio de un solo objetivo: la seguridad de personas, bienes y Estados.

Con más de 22.500 ingenieros de alto nivel, Thales cuenta con capacidad única en Europa para desarrollar y desplegar sistemas fiables de información crítica. El Grupo basa su crecimiento en una estrategia “multidoméstica” estableciendo alianzas con clientes nacionales y actores clave en los mercados de referencia, con base en su experiencia global para fomentar las tecnologías y el desarrollo industrial a nivel local.

Con 68.000 personas en cincuenta países, Thales ha alcanzado una facturación en 2008 de 12.700 millones de euros.

Creado en 1992, el Grupo franco-germano-español Eurocopter es una División de EADS, un líder mundial en el sector aeroespacial, de defensa y servicios conexos. El Grupo emplea a aproximadamente 15.600 personas. En 2008, Eurocopter ha confirmado su posición de nº 1 mundial en la fabricación de helicópteros para los mercados civil y de servicios públicos, con un volumen de ventas de 4.500 millones de euros, con pedidos por 715 nuevos helicópteros y una cuota de mercado de 53 por ciento en los sectores civil y de servicios públicos. Los productos del Grupo representan actualmente el 30 por ciento de la flota mundial de helicópteros. Su fuerte presencia mundial está asegurada por 18 filiales situadas en los cinco continentes y una extensa red de distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento. Actualmente hay en funcionamiento más de 10.000 helicópteros de Eurocopter en 140 países, por cuenta de unos 2.800 clientes. Eurocopter ofrece la más amplia gama de helicópteros civiles y militares del mundo.

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