HeliSim inaugura el primer simulador completo de vuelo del mundo para el Eurocopter EC225

El 10 de octubre de 2008, HeliSim y Eurocopter han inaugurado oficialmente en Marignane, Francia el primer simulador completo de vuelo (Full Flight Simulator, FFS) del EC225. La suma de este nuevo FFS a la panoplia de simuladores de HeliSim realza aún más el compromiso de Eurocopter de reforzar las capacidades de formación para sus clientes, al ser la seguridad de vuelo la máxima prioridad de la compañía.

Guy Dabadie, CEO de HeliSim, afirmó que “nuestra estrategia está en sintonía con el reforzado compromiso de Eurocopter de mejorar la seguridad de vuelo mediante el suministro de alternativas simuladas al vuelo real. Estamos totalmente consagrados a ampliar nuestra oferta de servicios y a garantizar que nuestros FFS están listos, al precio correcto, para los clientes de Eurocopter. Debido a que la cifra de EC225 en el segmento de prospección de petróleo y gas no deja de crecer con gran rapidez, acabamos de instalar el primer FFS del EC225 en nuestras instalaciones de HeliSim. Está ahora plenamente operativo”.

El FFS del EC225 estará certificado para Nivel D, según la normativa JAR FSTD 1H. Incluye un sistema de movimiento completo con seis grados de libertad, un puesto para el instructor, la simulación de todos los sistemas y soluciones de equipo opcional, el sistema de aviónica y una réplica completa de la cabina de pilotaje del EC225, sistema de sonido, el paquete original de datos de simulación OEM (Original Equipment Manufacturer) y una instalación visual con un campo de visión de 200º en el plano horizontal y de 60º en el vertical, en situaciones de luz diurna, ocaso y noche. La base de datos visual cuenta con aeropuertos, helipuertos, plataformas de aterrizaje de helicópteros y plataformas, así como modelos 3D en movimiento de gran realismo, además de una correlación total entre bases de datos.

El FFS garantiza que se ofrece el EC225 “sintético” más realista y con la más reciente configuración del aparato, con las mejoras incorporadas a lo largo de toda la vida útil del modelo, basadas en un paquete de datos de Eurocopter y un software de programación de vuelo (flight loop: controles de vuelo, aerodinámica, motores, características de vuelo, piloto automático) que utiliza software real del fabricante de estos aparatos. Este exclusivo paquete de datos de simulación es el elemento clave en la estricta política de Eurocopter de no escatimar nada en materia de seguridad, lo cual depende en grado máximo de una formación de primera categoría. Los perfiles de vuelo serán ajustables a cualquier perfil de misión del cliente y a cualquier entorno de operaciones.

Los cursos de entrenamiento ofrecidos por HeliSim y Eurocopter en el EC225 incluyen el entrenamiento estándar y recurrente, tales como habilitación de tipo; curso de repaso para emergencias, vuelo por instrumentos (IFR), aproximación con GPS y entrenamiento recurrente; entrenamiento de misión para vuelo nocturno, entrenamiento con NVG (gafas de visión nocturna), procedimientos en áreas de espacio limitado, SAR (búsqueda y rescate), reacción de la tripulación en situaciones de deterioro progresivo (un solo motor, condiciones meteorológicas adversas, baja cantidad de combustible), así como aterrizajes sobre plataformas o azoteas; y cursos a medida, tales como manipulación del simulador por parte de los instructores, formación de vuelo orientada a aerolíneas, gestión de recursos para la tripulación y coordinación de tripulación múltiple (MCC).

HeliSim fue inaugurado oficialmente en febrero de 2002 y está gestionado y mantenido conjuntamente por Eurocopter, Thales Training & Simulation y el Consejo Internacional de Defensa. Ya emplea cuatro simuladores, de AS365 Dauphin, el EC155, el AS332 Super Puma L1 y L2. El FFS del EC225 es su quinto simulador. En 2007, HeliSim amplió sus instalaciones para albergar un dispositivo de entrenamiento de vuelo FTD (Flight Training Device). Si los clientes así lo exigen, todas las cabinas de helicóptero de HeliSim puede usarse en modalidad FTD.

En 2009 HeliSim añadirá otro sistema de alto nivel a su oferta: un FFS de NH90. Desde su apertura, HeliSim ha formado a 2.400 pilotos anuales procedentes de 62 países, llevando a cabo 10.000 horas de vuelo anuales y se enorgullece de contar con una base de clientes de 115 operadores provenientes de todo el mundo.

Eurocopter, como uno de los accionistas de HeliSim, siempre ha mantenido una estrategia de proximidad a sus clientes con apoyo y servicios locales, lo que ha aportado al Grupo una sólida presencia en todo el globo. El refuerzo de estos servicios es constante, con un énfasis todavía mayor en la inversión para formación. Además de los FFS de alta gama que se encuentran en HeliSim, y como respuesta directa al feedback obtenido de sus clientes, Eurocopter está invirtiendo en la instalación de FTD en otras localizaciones del Grupo. Esta iniciativa hará que sus clientes cuenten con soluciones de entrenamiento más cercanas a sus sedes. En este momento existen dos FTD disponibles para el EC135, uno en las instalaciones de Eurocopter en Donauwörth, en Alemania, y otro en American Eurocopter, en Dallas. Este último dispositivo también puede llevar a cabo entrenamiento en EC145. Para mediados de 2010, habrá en Aberdeen (Reino Unido) otro FTD de EC225. Un segundo sistema de este tipo hará su llegada al sudeste asiático aproximadamente seis meses después. La política de localización de FTD se extenderá asimismo a los programas de otros aparatos, como el AS365 Dauphin y el EC175. De hecho, el EC175 será el primer programa de Eurocopter que disponga de un simulador desde el principio.

Creado en 1992, el Grupo Franco-Germano-Español, Eurocopter, es una División de EADS, un líder mundial en el sector aeroespacial, de defensa y servicios conexos. El Grupo emplea a 14.000 personas. En 2007, Eurocopter ha confirmado su posición de número 1 mundial en la fabricación de helicópteros con un volumen de ventas que supera los 4.000 millones de euros, con pedidos por 802 nuevos helicópteros y una cuota de mercado de 53% en los sectores civiles y parapúblicos. Los productos del Grupo representan actualmente el 30% de la flota mundial de helicópteros. Su fuerte presencia mundial está asegurada por 17 filiales situadas en los cinco continentes, y una extensa red de distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento. Actualmente hay en funcionamiento más de 10.000 helicópteros Eurocopter en 140 países, por cuenta de unos 2.800 clientes. Eurocopter ofrece la más amplia gama de helicópteros civiles y militares del mundo.

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