London/Amsterdam, 28 de
Febrero
de 2005
EADS (símbolo en bolsa: EAD) líder global en la industria aeroespacial, de defensa y servicios relacionados, acoge con agrado el anuncio hecho hoy por Lord Bach, Vicesecretario de Estado y Ministro de Adquisiciones de Defensa, de que el consorcio AirTanker es ahora la oferta preferida para el programa de Futuro Avión Cisterna Estratégico (FSTA) de Gran Bretaña.
Los CEOs de EADS, Philippe Camus y Rainer Hertrich han comentado: “Vale la pena comprometerse a satisfacer los requisitos del cliente. Estaremos orgullosos junto a nuestros socios Cobham, Rolls-Royce, Thales y VT Group, de proporcionar a la RAF el mejor servicios de repostaje en vuelo. Los requerimientos son importantes y estamos agradecidos por la confianza depositada en nosotros por el Reino Unido.” Añadieron los CEOs: “el gobierno británico tiene fama de ser un cliente muy exigente que requiere lo mejor para sus altamente respetadas fuerzas armadas. Nuestros éxitos aquí y en Australia confirman la competitividad de la oferta del avión A330-200 y la habilidad de EADS de proporcionar planes de financiación rentables hechos a medida. Este importante reconocimiento dará impulso a nuestros esfuerzos de satisfacer requisitos similares en otras partes del mundo, particularmente en Estados Unidos.”
Desde el anuncio en enero de 2004 por parte del Gobierno Británico, de que AirTanker estaba ofreciendo la mejor propuesta para proporcionar un servicio PFI rentable, se ha invertido un tiempo y un esfuerzo considerable para finalmente conseguir el status de mejor oferta.
La ampliación de detalles del plan general de esta gran PFI sin precedentes ha llevado al acuerdo en muchos de los aspectos comerciales y contractuales del programa, situándolo en su avanzado estado de madurez actual. El logro de esta importante meta es una demostración del compromiso de todos los que han trabajado en el consorcio AirTanker y de sus accionistas. El anuncio hecho hoy significa que AirTanker puede empezar la fase final de las negociaciones y trabajar sobre el aspecto financiero de esta PFI.
Más del 50 por ciento del valor del A330 FSTA es británico. Cada Airbus A330 MRTT tendrá la capacidad de suministrar 65 toneladas de combustible en misión de repostaje en vuelo, a una distancia de 1.000 millas de la base, después de estar durante dos horas en espera. El combustible se descarga a través de los “pods” surtidores montados en las alas con sus mangueras y conos de recepción.
Todo el combustible, incluido el que consume el propio avión cisterna A330 MRTT, se transporta íntegramente en los depósitos existentes en el ala y cola. Esto deja la cabina entera libre para unos 272 asientos en misión de transporte de tropas del A330 MRTT, y todo su espacio libre de la bodega para transportar equipo militar en palés o en contenedores.
EADS es un líder global de la industria aeroespacial, de defensa y servicios relacionados. En 2003, EADS generó ingresos por valor de 30.100 millones de euros con una plantilla de unos 109.000 empleados. EADS incluye al fabricante de aviones Airbus, a Eurocopter, el mayor proveedor de helicópteros del mundo, y a la empresa conjunta MBDA, segundo mayor productor de misiles del mercado. EADS es el socio mayoritario del consorcio Eurofighter, es el contratista principal del lanzador Ariane, desarrolla el avión de transporte militar A400M y es el socio industrial mayoritario para el sistema europeo de navegación por satélite Galileo.
En 2003 los ingresos totales en el Reino Unido fueron de £1.700 millones (que representa aproximadamente el 9% del total de las ventas globales de EADS). La cartera de pedidos de EADS en el Reino Unido es de £12.000 millones (que representa el 10% del total de la cartera de pedidos de EADS). En el Reino Unido EADS tiene más de 14.000 empleados.
Los negocios de EADS en el Reino Unido incluyen: Airbus UK (Broughton, Filton), EADS Astrium (Portsmouth, Stevenage, Poynton), Paradigm Secure Communications/Paradigm Services (Stevenage, Corsham), Cogent Defence and Security Networks/EADS Defence and Communications Systems (Newport), EADS Operations & Services (Yeovil), MBDA (Stevenage, Bristol, Lostock), Eurocopter/ McAlpine Helicopters (Kidlington), Infoterra (Farnborough, Leicester)
Los principales programas actuales de EADS incluyen: Airbus A380, Airbus Military A400M, Eurofighter Typhoon, Skynet 5, Futuro Avión Cisterna Estratégico (FSTA), Storm Shadow, Galileo, Cormorant, Joint UAV Evaluation Programme (JUEP)
