EADS N.V. - Los sistemas de mando, control y reconocimiento de EADS superan con éxito la primera prueba de aceptación en en mar de los patrulleros de alta mar de Finlandia

Formando parte del Programa Squadron 2000 llevado a cabo en el Báltico a mediados de agosto, la marina finlandesa realizó la primera prueba de aceptación en el mar de los sistemas de mando, control y reconocimiento de EADS. Estos modernos sistemas navales, compuestos por el Sistema Avanzado de Combate Naval ANCS, el radar TRS-3D y radar MSSR 2000 I (radar de vigilancia monopulso). Este equipo de identificación amigo-enemigo funciona de manera fiable a bordo de la nave finlandesa Hamina del Squadron 2000. De esta forma se cumplen los planes de poner en servicio el primero de los cuatro patrulleros después del descanso estival. La equipación de las otras tres naves tendrá lugar antes de finales de 2006.

La clave de todo el sistema está en la integración del ANCS modular, basado en la tecnología más avanzada de procesamiento de datos en tiempo real, que ahora se ha probado en alta mar.

Para minimizar los riesgos y permitir una rápida instalación llave en mano del sistema general a bordo, se practicó en la sede de EADS en Ulm una integración previa del sistema ANCS y de los subsistemas individuales en un medio idéntico. Esta fase ya fue completada en noviembre de 2004 después del éxito de la prueba de aceptación. Gracias a este procedimiento preparatorio se pudo integrar a bordo la totalidad del sistema en sólo cinco meses.

Ya en una fase anterior del proyecto, EADS había puesto un prototipo a disposición de la marina finlandesa. En estrecha colaboración con la marina finlandesa y gracias al carácter modular del diseño del sistema, EADS pudo tomar en consideración los deseos del cliente en todo momento, e integrar módulos que se solicitaron adicionalmente sin poner en peligro el cumplimiento de los plazos establecidos. Además se pudo utilizar el prototipo, que se instaló en un ordenador convencional, para la formación intensiva de los futuros operadores del sistema. Para ello se hizo uso de las funciones de simulación integradas en las que era posible reproducir escenarios del propio barco y escenarios complejos con diferentes unidades navales, de manera que los usuarios estuvieran perfectamente preparados para el uso del sistema incluso antes de que el patrullero estuviera a su disposición.

La Business Unit Defence and Communications Systems (DCS) es la "Systems House" de EADS y es una parte integrante de la división Defence & Security Systems (DS) de EADS.

EADS Defence and Security Systems, con unos ingresos aproximados de 5.400 millones de euros en 2004 y cerca de 23.000 empleados en diez países, forma el núcleo de defensa y seguridad dentro de EADS. Ofrece soluciones de sistemas integrados para dar respuesta a los nuevos retos a los que se enfrentan las fuerzas armadas y los cuerpos de seguridad del territorio. Sus actividades cubren las áreas de aviones militares, sistemas de misiles, sistemas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) con vehículos aéreos tripulados y no tripulados (UAVs), sistemas de gestión de combate, electrónica para la defensa, sensores, aviónica y servicios relacionados.

EADS es un líder global de la industria aerospacial, de defensa y servicios relacionados. En 2004, EADS generó una cifra de negocios de 31.800 millones de euros con unos 110.000 empleados.

Los sistemas de mando, control y reconocimiento de EADS superan con éxito la primera prueba de aceptación en en mar de los patrulleros de alta mar de Finlandia

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