Emirates triplica su pedido de A380, selecciona el A340-600 y añade más A330
Toulouse, 04 de Noviembre de 2001
Emirates, la compañía basada en Dubai, primer cliente del A380, ha firmado un contrato en firme con Airbus para la adquisición de 22 Superjumbos, de los cuales dos serán cargueros, y tomado opciones sobre otros diez, triplicando el tamaño de su compromiso original (cinco A380-800 de pasajeros, dos A380-800F y cinco opciones). También ha firmado un acuerdo de intenciones sobre ocho A340-600, con lo que es un nuevo cliente de esta versión, y añade pedidos en firme sobre tres A330-200.
El acuerdo hace de Emirates el mayor cliente del A380 y del A340-500/600, además de reforzar su posición como el mayor cliente de A330-200. También confirma los planes de futuros de crecimiento fuerte y continuado de Emirates.
"Incluso en estos momentos necesitamos aviones más grandes", comentaba el presidente de Emirates, Su Alteza el Jeque Ahmed bin Saeed Al-Maltoum. "Para 2006, cuando entre en servicio nuestro primer A380, esperamos transportar más de del doble de clientes que ahora. El A380 representa el único camino posible hacia delante para una línea aérea como Emirates, ya que ofrece una mayor eficiencia, y los slots en los aeropuertos más populares del mundo son cada vez más difíciles de obtener, por ejemplo en Londres Heathrow, Frankfurt y Hong Kong.
"Este gran pedido de Emirates asegura que continuará jugando un papel crucial en el crecimiento y el éxito de los Emiratos Arabes Unidos", comentaba el Consejero Delegado de Airbus, Noël Forgeard. "Construye sobre su fuerte crecimiento en pasajeros actual y previsto, tanto en términos de turistas como de hombres de negocio, además de tener en cuenta la carga. Con este pedido, Emirates demuestra una visión clara y consistente del futuro, y se que tiene la determinación y los conocimientos para lograr el éxito".
Emirates recibirá la versión de pasajeros A380-800 entre 2006 y 2009, y los cargueros A380-800F en 2008. Operará los aviones en tres tipos diferentes de rutas y servicios - operaciones regionales de alcance medio de alta densidad, vuelos de baja y media densidad y largo alcance hacia Europa y Asia, y en rutas muy largas hacia América del Norte, sacando todas las ventajas de la versatilidad operacional el avión. Los A380 de alcance medio tendrán un peso máximo al despegue (MTOW) de 510 toneladas, mientras que las versiones de mayor alcance tendrán un MTOW de 560 toneladas. Los motores no han sido aún seleccionados.
El A380 será el avión comercial más grande del mundo, introduciendo una forma de volar en el Siglo XXI. Los pasajeros se beneficiarán de cabinas y asientos más espaciosos, incluso en clase turista, mientras que los operadores se beneficiarán de unos costes operativos más bajos entre un 15 y un 20 por ciento, y un mayor respeto al medio ambiente.
La decisión de Emirates de adquirir el A340-600 además de los seis A340-500 que ya tiene pedidos, es una nueva evidencia de su preferencia por los aviones Airbus en los vuelos a larga distancia. Los -600, que serán entregados a partir de 2005, serán utilizados para complementar las operaciones de los A340-500 de muy largo alcance. Esta selección es una confirmación del éxito en el mercado de los A340-500/600.
El pedido de Emirates de tres A330-200 adicionales refuerza su posición como mayor cliente enb el mundo de este modelo, que es la columna vertebral de su flota. Las entregas de los tres A330-200 adicionales comenzarán en abril de 2003. Serán propulsados por motores Rolls-Royce Trent 700. Los A330-200 se han establecido firmemente como los aviones preferidos en la categoría de 250 plazas.
Emirates es el mayor cliente de Airbus en Oriente Medio. Tiene aviones Airbus como columna vertebral de su flota desde su formación a mediado de los años ochenta - inicialmente A300 y A310 y, recientemente A330-200. Los aviones Airbus son mayoría en la flota de Emirates. La compañía aérea de los Emiratos Arabes Unidos EAU) ha sido una de las de mayor crecimiento en el mundo.
Con la familia de aviones comerciales más moderna y completa, Airbus consigue alrededor de la mitad de las venta de aviones de más de 100 plazas, y actualmente tiene pedidos de 4.400 aviones por parte de más de 200 clientes y operadores en todo el mundo. Airbus es una compañía conjunta de EADS y BAE SYTEMS.
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