Bölkow Bo 102
El primer prototipo del dispositivo de formación anclado en tierra fue construido en 1957 por Bölkow- Entwicklungen KG. El que fuera denominado Entrenador de Helicópteros se mantuvo en servicio hasta bien entrada la década de los 60 como dispositivo de formación para instructores de vuelo, alumnos pilotos y mecánicos de helicópteros.
Este entrenador estaba dotado de un motor de dos tiempos y tres cilindros y llego a ser construido en serie. Durante la primera fase de formación se montaba en un pedestal basculante. En esta configuración el alumno podía aprender fácilmente a manejar la palanca de puesta en bandera de las palas del rotor así como el puño del mando de gases, así como el mando de control lateral. Más tarde, dicho dispositivo de formación fue dotado de un gran anillo inflable de goma, y colocado sobre una cuba de agua, de forma que los alumnos avanzados pudieran acostumbrarse a los ángulos de vuelo del dispositivo gracias a sus diversas posibilidades de movimiento. El entrenador de helicópteros fue utilizado por las Fuerzas Armadas Alemanas (Bundeswehr)así como por diversos países europeos como dispositivo de entrenamiento.
En el Bo 102, se utilizo por primera vez fibra de vidrio en las palas del rotor, durante mucho tiempo en dispositivos de helicópteros fabricados en serie. En total Bölkow fabricó hasta 1962, 18 helicópteros de formación con rotores monopala, hasta que su fabricación cesó por la caída de la demanda. El precio oficial de 102.000 DM resultaba excesivo para las pequeñas escuelas de vuelo.
Datos técnicos
Bo 102
| Motor | ILO 3 cilindros con 40 HP |
| Año de costrución | 1957 |
Peso
| Peso en vacio | 560 kg (without inflatbale floats and pedestal) |
Dimensiones
| Diametro del motor principal | 6.56 m |
Precio
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