Perfil de la compañía
EADS PZL "Warszawa-Okęcie" S.A. se estableció en 1928 como el primer fabricante polaco de aviones. Durante los últimos 75 años esta fábrica ha producido más de 3.000 aviones, logrando ventas en más de 30 países de todo el mundo. La fábrica y la sede central de la compañía están situadas cerca del aeropuerto internacional de Okęcie, en Varsovia, mintras que las operaciones de Servicios Agrícolas (ZUA) se encuentran en Mielec, en el sur de Polonia. En octubre de 2001, PZL “Warszawa Okecie” S.A. se convirtió en la primera compañía privatizada con éxito del sector de defensa de Polonia, al venderse a EADS CASA la participación del 51% con que contaba el Estado polaco. La estructura actual de su capital es como sigue: el 76% es propiedad de EADS CASA; el 18% pertenece al Ministerio del Tesoro; el 6% es de la plantilla de la empresa. El nombre oficial de la compañía es ahora EADS PZL "Warszawa-Okęcie" S.A., y forma parte del Grupo EADS bajo gestión de EADS-CASA.
Las actividades de EADS-PZL incluyen la producción de una gama de aviones monomotores entre los que se encuentran:
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PZL-104MA AWILGA 2000, El PZL-104MA Wilga 2000 es un monoplano de ala alta, cuatro plazas, polivalente, que cuenta con unas notables características STOL. Puede operar desde pistas sin preparar, y si es necesario se le pueden adaptar flotadores o esquíes. Este avión es una excelente plataforma de vigilancia aérea y se le puede equipar con FLIR (sensor de localización por infrarrojos). Una versión precedente que posee esta configuración, el PZL-104 M, está actualmente en servicio con la Guardia de Fronteras de Polonia.
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El PZL-106 BTU-34 o BT-601 TURBO KRUK es un avión especializado para usos agrícolas, equipado con un turbohélice Pratt & Whitney PT6A-34 de 750 caballos o un Checo Walter M601D de 730 caballos . Este avión puede portar 1.500 kilogramos de agentes de fumigación en su depósito y está considerado uno de los mejores del mundo para este tipo de operaciones.
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PZL-130 TC-II ORLIK, entrenador militar biplaza turbohélice totalmente acrobático, equipado con asientos eyectables Martin-Baker y un motor Pratt & Whitney PT6-25C. La Fuerza Aérea Polaca cuenta actualmente con 38 aviones ORLIK en servicio.
Nuestros principales modelos:
Otros servicios prestados por la compañía incluyen:
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Tecnología de diseño de aviones
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Fabricación de componentes y subconjuntos estructurales (principalmente para CASA y Airbus)
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Servicios agrícolas, tanto domésticos como en el extranjero (África del Norte, América Latina, Europa )
Precio
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