EADS Sogerma und Lufthansa Technik machen die First Class noch komfortabler

EADS Sogerma und die Lufthansa Technik AG haben eine mehrjährige Kooperation im Bereich von Premium First-Class-Kabinenausstattungen vereinbart. EADS Sogerma wird den aerosleeper, das Lufthansa Technik-Konzept für ein optionales Premium-Class-Bettsystem, als eine integrierte verbesserte Variante ihres „Super First-Class Sitzes Ultimate 17®“ anbieten. Das kombinierte Premium First Class-Produkt wird unter dem Namen „Ultimate Sleeper“ vertrieben.

Mit aerosleeper hat der Bereich Innovation von Lufthansa Technik die Lösung für ein langjähriges Komfortproblem von Passagiersitzen gefunden. Bisherige Konzepte mussten immer Kompromisse zwischen bestmöglichem Sitz- und bestmöglichem Schlafkomfort eingehen. Damit waren auch im hochwertigsten First Class-Sitz in der Liegeposition immer noch gewisse Lücken und Kanten zu spüren, die einen vollkommenen Schlafkomfort verhinderten. Das Konzept von aerosleeper umgeht diese Problematik, indem durch eine ausgeklügelte Konstruktion ein vollwertiges Bett neben dem Sitzbereich untergebracht ist und bei Bedarf über die eigentliche flachgestellte Sitzfläche gefaltet wird.

Marc Gentil, Vice President Sales & Marketing von EADS Sogerma, erklärte dazu: „Als Sitzhersteller müssen wir so gut wie möglich die Erwartungen und Bedürfnisse der Airlines erfüllen. Die Zusammenarbeit mit Lufthansa Technik verleiht EADS Sogerma genau diesen Vorteil.“

Andrew Muirhead, Managing Director der Business Unit Innovation von Lufthansa Technik ergänzte: „Die besten Ideen sind nutzlos, wenn sie nicht in die Praxis umgesetzt werden. Mit EADS Sogerma haben wir den richtigen Partner zur Realisierung vom aerosleeper gefunden. Ich bin überzeugt, dass unser gemeinsames Projekt am Markt sehr erfolgreich sein wird und seitens der Fluggesellschaften einen einzigartigen Wertbeitrag gegenüber ihren Endkunden leisten wird.“

Harald Merensky, Projektleiter in der Business Unit Innovation der Lufthansa Technik und Erfinder des aerosleeper, sagte über das neue Konzept: „Das Einzigartige des aerosleeper ist, dass auf nahezu gleicher Fläche eine zweifache Komfortverbesserung für den Passagier erreicht wird: Komfortables Sitzen auf einem dafür ausgelegten Sitz und bequemes Liegen auf einem dafür konzipierten Bett.“

EADS Sogerma ist verantwortlich für die Umsetzung des Konzeptes in die Produktion und wird das neue Modell ab Mitte 2009 Kunden anbieten. Lufthansa Technik liefert das technische Know-how und entwickelt das Konzept weiter.

EADS SOGERMA (2213 Mitarbeiter) ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der EADS Group (European Aeronautic Defence and Space Company), ein Marktführer der Luftfahrt-, Verteidigungs- und Raumfahrtindustrie und entsprechenden Services. Mit mehr als 80 Jahren Erfahrung in der Luftfahrtindustrie konzentrieren sich die Aktivitäten von EADS Sogerma auf drei Bereiche: Entwicklung und Produktion von First Class- und Business Class-Sitzen für Fluggesellschaften und VIP-Flugzeuge; Entwicklung und Produktion von Cockpitsitzen für Flugzeuge und Helikopter; Entwicklung, Produktion und Montage von Strukturteilen für Airbus, ATR, Dassault und Boeing.

Der Lufthansa Technik Konzern gehört mit über 30 Tochterunterneh¬men und Beteiligungsgesellschaften sowie mehr als 26.000 Mitarbeitern weltweit zu den bedeutendsten herstellerunabhängigen Anbietern flugzeugtechnischer Dienstleistungen. Das Unternehmen erzielte im Jahr 2008 einen Gesamtumsatz von 3,7 Milliarden Euro und betreute über 1.700 Flugzeuge von mehr als 660 Kunden. Das Angebot von Lufthansa Technik umfasst das gesamte Service-Spektrum für Verkehrsflugzeuge in den Bereichen Wartung, Reparatur, Überholung, Modifikation und Umrüstung, Triebwerke und Komponenten.

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