Endmontage der ersten A318 gestartet
Toulouse, 09 August 2001
Bei Airbus im Werk Hamburg wurde heute mit der Endmontage der ersten A318 begonnen. Die A318 ist das kleinste Modell der Airbus-Familie und schließt die Produktpalette nach unten ab. Zum Start der Endmontage wurden im Airbus-Werk Hamburg beim so genannten "Join up" die vordere und hintere Rumpfsektion in die erste Arbeitsstation eingebracht und zusammengefügt.
Dr. Gustav Humbert, Chief Operating Officer von Airbus, unterstrich die Bedeutung des Ereignisses: "Die A318 setzt die Erfolgsstory der bisherigen Airbus-Modelle eindrucksvoll fort. Schon jetzt beweist die hohe Nachfrage der Airlines, dass auch dieses Airbus-Flugzeug unsere Position auf dem Weltmarkt noch mehr stärken wird."
In Hamburg wird - als zweites Airbus-Endmontagezentrum neben Toulouse - nach der A321 und A319 mit der A318 nun das dritte Airbus-ModelI endmontiert. Der Airbus A318 wird von Pratt-&-Whitney-Triebwerken vom Typ PW6000 angetrieben und bietet in einer Zwei-Klassen-Auslegung Platz für 107 Passagiere. Die Maschine hat eine Reichweite von bis zu 6.000 km/3.250 nm und bietet den bewährten Komfort für die Passagiere, erfüllt dieselben hohen technischen Standards und weist dieselbe Wirtschaftlichkeit auf wie die anderen Modelle der Airbus-Single-Aisle-Familie. Durch die Kommunalität mit den anderen Airbus-Typen können Besatzungen mit einer einzigen Typenberechtigung alle Single-AisleFlugzeuge von Airbus fliegen und die Wartungskosten können reduziert werden.
Neben dem kürzeren Rumpf weist die A318 ein um 75 cm höheres Seitenleitwerk auf als die anderen Modelle der Single-Aisle-Familie, wodurch eine größere seitliche Stabilität erzielt wird. Eine Weltpremiere stellen die Stringer dar, die zum ersten Mal bei einem Passagierflugzeug auf die Rumpfschalen nicht aufgenietet, sondern per Laserstrahl aufgeschweißt wurden. Airbus hat hierfür den "Innovationspreis der deutschen Wirtschaft 1999" erhalten. Vorteile: schnellere Fertigung, weniger Gewicht und verminderte Korrosionsgefahr.
Für die A318 liegen bereits 136 Festbesteilungen vor. Der Erstflug ist für Januar 2002 geplant, die lndienststellung für Ende 2002. Airbus ist ein Gemeinschaftsunternehmen von EADS und BAE SYSTEMS.
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