ATR-Partner Alenia Aerospazio und EADS gründen integriertes Unternehmen
Paris/Rom, 23 Mai 2001
Die beiden Luft- und Raumfahrtunternehmen Alenia Aerospazio, ein Tochterunternehmen von Finmeccanica, und EADS Aeronautic Defence and Space Company haben sich auf die Verschmelzung ihrer Regionalflugzeug- Aktivitäten in ein Unternehmen "ATR Integrated" zum 01. Juni 2001 verständigt. Das neue Unternehmen wird weiterhin ATR heißen.
Mit der Gründung von "ATR Integrated", die noch der Billigung des EADS ATR Boards bedarf, werden die bisher getrennten industriellen Aktivitäten der beiden Partner EADS und Alenia bei Produktion, Entwicklung und Beschaffung zukünftig mit den kommerziellen Aktivitäten der gegenwärtigen ATR GIE (Groupement d'interest economique) in einem integrierten Unternehmen zusammengefasst. Auch durch die größere operative Unabhängigkeit sollen Effektivität und Profitabilität des ATR-Programms deutlich gesteigert werden. Die Produktion von Flugzeugrümpfen und Flügeln verbleibt im Unterauftrag weiterhin bei Alenia Aerospazio beziehungsweise EADS Airbus.
Philippe Camus und Rainer Hertrich, CEOs der EADS begrüßten das Vorhaben: "Dies ist nach der Gründung unseres Gemeinschaftsunternehmens MBDA im Bereich der Lenkflugkörper ein weiterer Schritt in der engen Zusammenarbeit mit unseren italienischen Freunden. Wir setzen die Konsolidierung der europäischen Luft- und Raumfahrtindustrie fort, um profitables Wachstum und internationale Wettbewerbsfähigkeit zu erzielen."
Alberto Lina, Chairman und CEO von Finmeccanica sagte: "Diese Entscheidung ist eine weitere Bestätigung der Bedeutung der italienischen Luftfahrtindustrie und der Fähigkeit von Finmeccanica, Allianzen in einem sich ständig ändernden Markt zu formen und zu entwickeln." Giorgio Zappa, Präsident von Alenia Aerospazio ergänzte: "Ich bin zuversichtlich, dass das ATR-Programm weiter ausgebaut werden kann, auch dank seiner Spezialversionen, wie dem Seeüberwachungsflugzeug oder der Frachtervariante."
Das ATR-Programm feiert in diesem Jahr seinen zwanzigsten Geburtstag. Mit seiner 500er-Serie ist ATR die weltweite Nummer 1 auf dem Markt der 40-70 sitzigen Turboprop Regionalflugzeuge. Mehr als 650 ATRs wurden bisher an über 100 Kunden verkauft. Im Jahr 2000 lag der Umsatz des Unternehmens bei EUR 580 Mio.
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