Virgin Atlantic wird Erstkunde des A3XX
Toulouse, 15 Dezember 2000
Virgin Atlantic Airways wurde heute mit sechs verbindlichen Kaufabsichten und sechs Optionen Erstkunde der A3XX. Diese Entscheidung bestätigt das Interesse für die A3XX, das Virgin schon im Juni zum Ausdruck brachte. Damit erhöht sich die Gesamtanzahl der Kaufabsichten für die A3XX auf insgesamt 50 von sechs international rennomierten Unternehmen, von denen viele ebenfalls Optionen unterzeichnet haben.
Die erste A3XX wird im Jahr 2006 an Virgin Atlantic ausgeliefert und vom britischen Carrier auf den Strecken von London nach New York und Los Angeles eingesetzt werden.
Sir Richard Branson, der Vorsitzende von Virgin Atlantic Airways, kommentierte: "Die Strategie von Virgin Atlantlc besteht darin, unser bemerkenswertes Wachstum der letzten Zeit aufrechtzuerhalten. Dieses neue Flugzeug wird uns besonders dabei behilflich sein, unsere vorhandenen Serviceleistungen auszubauen und neue Verbindungen einzurichten. Während andere Fluggesellschaften ihre Größe reduzieren und ihr Netz einschränken, wird Virgin Atlantic den Passagieren mehr Sitze auf mehr Flügen zu mehr Zielorten bieten, ich freue mich besonders über die Möglichkeiten, die uns dieses neue Flugzeug bieten wird wir haben unseren Ruf auf Innovationsleistungen aufgebaut, und die A3XX ist für uns die Gelegenheit, unseren Passagieren eine vollkommen neue Form des Fliegens zu bieten."
Noël Forgeard, der Chief Executive Officer von Airbus Industrie, fasst die große Zufriedenheit des Konsortiums mit der Entscheidung von Virgin Atlantic in folgende Worte. "Wir empfinden es als große Ehre, dass Virgin Atlantic beschlossen hat, Erstkunde der A3XX zu werden," sagte er. "Mit 50 verbindlichen Kaufabsichten und vielen Optionen von hochrangigen Kunden in der ganzen Welt befindet sich Airbus nun in einer starken Position die Produktion der A3XX zu starten," fügte er hinzu.
Mit der Inbetriebnahme der A3XX wird eine vollkommen neue Form des Fliegens eingeführt. Mit 49 Prozent mehr Grundfläche und 35 Prozent mehr Sitzplatzkapazität als im heute größten Flugzeug dieser Klasse, bietet die A3XX den Passagieren breitere Sitze und eine besonders geräumige Flugzeugkabine.
Neben Virgin haben fünf weitere Unternehmen verbindliche Kaufabsichten für den A3XX abgeschlossen: Emirates Airlines in Dubai, Air France, International Lease Finance Corporatlon (ILFC) mit Sitz in den USA, Singapore Airllnes und Qantas (Australien).
Virgin Atlantic hat gegenwärtig 15 Flugzeuge von Airbus Industrie im Einsatz; zehn A340, zwei A321, die in diesem Jahr ausgeliefert wurden, und drei A320. Darüber hinaus hat Virgin Atlantic zehn A340-600 mit hoher Passagierkapazität für extreme Langstrecken bestellt und ist auch hier einer der Erstkunden von Airbus Industrie für dieses neue vierstrahlige Flugzeug, das 2002 in Dienst gestellt werden soll.
Airbus Industrie ist ein Gemeinschaftsunternehmen von EADS und BAE SYSTEMS und bietet den Fluggesellschaften die modernste und umfassendste Flugzeugfamilie überhaupt. Airbus wurde vor 30 Jahren gegründet und hat seitdem bereits rund 4.100 Flugzeuge an ca. 200 Kunden und Betreiber verkauft.
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