EADS CASA C-212 Patrullero

Versionen für Seefernaufklärung und Innere Sicherheit (Homeland Security)

Basierend auf den C-212-, CN-235-und C-295-Plattformen sowie dem taktischen Missionssystem FITS (Fully Integrated Tactical System) bietet die Military Transport Aircraft Division Lösungen an, die ein breites Einsatzspektrum im Bereich Seefernaufklärung und Innere Sicherheit (Homeland Security) erfüllen: Polizeieinsätze, Überwachung der Meeresverschmutzung und der ausschließlichen Wirtschaftszonen (EEZ), Such- und Rettungsdienste, U-Boot-und Seelzielbekämpfung (ASW, AsuW).

Die EADS CASA-Plattformen sind für die Seefernaufklärungsaufgaben bestens geeignet: Sie wurden im Hinblick auf häufige Einsätze in niedriger Flughöhe im Rahmen von Seeraumüberwachungsaufgaben und taktischen Flüge ausgelegt und verfügen daher über eine hohe Wendigkeit in niedriger Flughöhe und hervorragende Missionsleistungen.

Die Seeüberwachungsflugzeuge von EADS CASA bieten der Besatzung den für lange Einsätze notwendigen Kabinenkomfort: Ruhebereich, Bediener-Konsolen-Bereich, Beobachtungsbereich mit zwei gewölbten Fenstern sowie eine Heckrampe, die im Flug zum Absetzen von Notausrüstung geöffnet werden kann. Die geräumige Kabine der Seefernaufklärungsversion bietet auch ausreichend Platz für den Transport von Personen oder Lasten.

Dank der Heck-Laderampe eignen sich die C-212 Patrullero und die CN-235/C-295 Persuader für die unterschiedlichsten Aufgaben. Kabinenausrüstungen können leicht ausgebaut werden, um Platz für den Einbau von zusätzlichen Sitzen zu schaffen oder den Transport von loser oder von Fracht auf Paletten zu ermöglichen. Wenn Kundeneinsätze es erfordern, können die Flugzeuge mit einem leicht installierbaren Missionssystem auf Paletten ausgestattet werden, so dass der Großteil des Kabinenraums zu Transportzwecken zur Verfügung steht.

Die Seeüberwachungslösungen von Military Transport Aircraft umfassen moderne Sensorsysteme, die im taktischen System FITS integriert sind: Suchradar mit automatischem Verfolgungs- und Bilddarstellungsmode, fortschrittlicher IR/EO-Turm und spezifisches Kommunikationssystem zum Austausch von Missions- und Bilddaten. Weitere missionsspezifische Bordsensoren sind verfügbar: AIS, IFF-Abfragegerät, Data Link, ESM/ELINT, Akustik-Subsystem, MAD, etc.

FITS umfasst einsatzspezifische Sensoren sowie ein Flugzeugnavigations- und -kommunikationssystem. Es bietet eine intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle zur Echtzeit-Darstellung der taktischen und Navigationsdaten für die Bediener und erhöht somit die Einsatzeffizienz.

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