Historischer Rückblick
1923
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3. März - CASA wird durch José Ortiz de Echagüe gegründet.
1926
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Die Fabrik in Cadiz wird gebaut, wo mit der Herstellung der Dornier Super Wal und der Dornier Wal begonnen wird.
1929
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CASAs erster Prototyp, ein Leichtflugzeug mit der Bezeichnung CASA-1, wird entwickelt.
1940
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Die Produktion in Sevilla startet, wo mit der Herstellung von 200 Heikel 111-Flugzeugen unter Lizenz von Deutschland begonnen wird.
1943
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Das nationale Institut für Industrie "INI" erwirbt einen Anteil von 33% an CASA. Dieser Anteil erhöht sich nach und nach, bis er im Jahre 1992 einen Prozentsatz von 99,28% erreicht.
1945
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Die Fabrik in Madrid wird ursprünglich eröffnet, um maschinelle Bearbeitungen auszuführen. Später wird sie als Gießerei genutzt.
1946
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CASA nimmt seine Entwurfstätigkeit wieder auf und eröffnet ein Projektbüro, wo mit der Entwicklung der Prototypen für die Transportflugzeuge C-210 Alcotan, C-202 Halcon und C-207 Azor begonnen wird.
1955
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29. September - Erstflug der C-207.
1957
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CASA schließt einen Wartungsvertrag für die in Europa stationierten F-100-Flugzeuge der US-amerikanischen Luftwaffe ab. Außerdem werden T-33-Flugzeuge der spanischen Luftwaffe am Flughafen San Pablo in Sevilla überholt.
1965
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In Northrop wird vereinbart, dass CASA den Ultraschallzweisitzer F-5 unter Lizenz herstellt. Es werden 36 Einsitzer F-5A und 34 Zweisitzer F-5B gebaut.
1968
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21. August - Das Luftfahrtministerium genehmigt das C-212-Projekt, das offiziell im Jahre 1964 präsentiert wurde.
1971
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26. März - Erstflug des C-212 Prototyps.
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Die "INI" erwirbt die Anteilsmehrheit an CASA, autorisiert einen Zusammenschluss mit CASA und übernimmt Hispano Aviacion (HASA) am 31. Juli.
1972
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CASA wird Mitglied der Airbus Industry Economic Interest Group.
1973
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Verhandlungen mit Indonesien finden statt, die in einer Übereinkunft zur industriellen Zusammenarbeit für die Herstellung und den lizenzierten Verkauf der C-212 resultieren.
1977
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27. Juni - Erstflug der C-101.
1979
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CASA and IPTN aus Indonesien entscheiden die Entwicklung eines leichten Transportflugzeugs: die CN-235.
1983
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9. November - Erstflug der CN-235.
1988
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Die C-212 erreicht 1. 000. 000 Flugstunden.
1992
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24. Juni - CASA liefert das tausendste Airbus-Leitwerk.
1995
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11. Dezember - Erstflug der von CASA modernisierten Harrier II Plus.
1996
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3. Juli - Feier des 25. Jahrestags und der 2.000.000 Flugstunde der C-212.
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31. August - Erstflug des von CASA gebauten spanischen Prototyps des Eurofighters 2000.
1998
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21. Januar - Lieferung der ersten modernisierten Version der Hercules C-130 an die spanische Luftwaffe.
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CASA feiert seinen 75. Geburtstag.
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22. Dezember - Erstflug der CASA C-295 S-1.
1999
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30. April - C-295 wird von der spanischen Luftwaffe gekauft.
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15. Juni - F.I.T.S. wird von der spanischen Luftwaffe gekauft.
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2. Dezember - CASA wird Teil von EADS.
