Dauphin-Familie
AS 365N3
 |
| ||||
Mit der "Dauphin" AS 365N3 wurde eine erhebliche Leistungssteigerung erreicht, was vor allem dem Einsatz des modernen Turbinentriebwerks TURBOMECA Arriel 2C zu verdanken ist.
Die erhöhte Leistung macht sich speziell bei hohen Außentemperaturen oder in großen Flughöhen bezahlt, da das Abfluggewicht des Hubschraubers signifikant gesteigert wer-den kann.
Leistungsmäßig übertrifft das Arriel-2C-Triebwerk mit vollautomatischer elektronischer Triebwerkssteuerung (FADEC) die Triebwerksversion 1C2 der AS 365 N2 um 18 %.
Technische Angaben AS 365N3
| Max. Abfluggewicht: |
4.300 kg | 9480 lb |
| Zuladung: |
1.911 kg | 4213 lb |
| Kapazität: |
1 oder 2 Piloten + 9 oder 8 Passagiere (in Standard-Konfiguration) 1 oder 2 Piloten + 12 oder 11 Passagiere (bei dichter Bestuhlung) oder | |
|
1.600 kg mit Lasthakenanlage |
3527 lb mit Lasthakenanlage | |
| Antrieb: | 2 Turbomeca Arriel 2C | |
| Notleistung (O.E.I.): |
729 kW | 977 shp |
| Schnelle Reisegeschwindigkeit (bei max. Abfluggewicht): |
269 km/h | 145 kts |
| Reichweite (bei max. Abfluggewicht): |
792 km | 427 nm |
EC 155 B1
 |
| ||||
Die EC 155 B1 ist ein neuer Mehrzweck-Hubschrauber der 5-Tonnen-Klasse mit hohem Komfort, speziell geeignet für den Passagiertransport sowie für Transporteinsätze im parapublic Bereich (Polizei/Bundesgrenzschutz).
Technische Angaben EC 155 B1
| Max. Abfluggewicht: |
4.920 kg | 10846 lb |
| Zuladung: |
2.281 kg | 5029 lb |
| Kapazität: |
1 Pilot + 13 Passagiere oder | |
|
1 oder 2 Piloten + 12 Passagiere oder | ||
|
1.600 kg mit Lasthakenanlage |
3527 lb mit Lasthakenanlage | |
| Antrieb: | 2 Turbomeca Arriel 2C2 | |
| Notleistung (O.E.I.): |
780 kW | 1046 shp |
| Schnelle Reisegeschwindigkeit (bei max. Abfluggewicht): |
265 km/h | 143 kts |
| Reichweite (bei max. Abfluggewicht): |
909 km | 491 nm |
