Betriebs-/Instandhaltungsfunk
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Der Betriebs- und Instandhaltungsfunk (BiFu) bezeichnet ein Funksystem zur Kommunikation zwischen Bau- und Servicegruppen an den Strecken und der Einsatzleitung. Er wird insbesondere im linienförmigen Streckenfunk von Neubau- und Ausbaustrecken als effektives Kommunikationsmittel des Servicepersonals (mobil und ortsfest) genutzt.
Betriebs- und Instandhaltungsfunk wird als Streckenbezogener BiFu und als Örtlicher BiFu verwendet. Streckenbezogener BiFu arbeitet im Semiduplex-Betrieb und ist im F/G-Band, in Ausnahmefällen auch im H/I-Band aufgebaut. Entlang der Strecke arbeitet die Sende- und EmpfangsanlageTeleregent 460 MHz bzw. Teleregent 160 MHz als ortsfeste Gleichwellenfunkanlage. Die Funkversorgung entlang der Strecke wird mit Richtantennen sichergestellt. Im Tunnel werden je nach Frequenzbereich bzw. Länge des Tunnels zirkular polarisierte Antennen oder Leckkabel verwendet. Die Anbindung der Funkinfrastruktur an das Festnetz der Bahn (BASA-Netz) übernimmt das Funk-Draht-Magazin FDM 90 als Funküberleiteinrichtung. Die Durchschaltung von Funksprechverbindungen in das Festnetz und umgekehrt erfolgt automatisch durch die direkte Teilnehmerwahl am Funkgerät bzw. am Fernsprechapparat. Die Streckenfernsprecher der Vergangenheit verlieren damit ihre Bedeutung. Durch den Einsatz von Duplex-Funkfrequenzen können Funkteilnehmer im Relaisbetrieb einzeln oder in Gruppen miteinander kommunizieren. Streckenbezogenen BiFu gibt es heute sowohl in den Alten als auch in den Neuen Bundesländern. Er erfüllt alle für den Betriebs- und Instandhaltungsfunk relevanten EBA-Forderungen.
Im Gegensatz zum Strecken-BiFu-Funk arbeitet der Örtliche BiFu im Simplex-Betrieb. Gesendet wird hier in den Frequenzbereichen des E-Bandes, wobei im Bahnhofsbereich das Funkmagazin FUM 85A als Sende- und Empfangsanlage eingesetzt wird. Örtlichen BiFu findet man nur in größeren Betriebsbereichen, wie Rangier-, Container- und Personenbahnhöfen. Aus betrieblichen Gründen verzichtet der Örtliche BiFu auf die Durchwahl ins BASA-Netz der Deutschen Bahn AG.
Für den mobilen Einsatz im Streckenbezogenen BiFu steht das Teleport 10 in der 20-Tasten Version zur Verfügung. Zusammen mit einer Fahrzeughalterung und einer Sprechgarnitur kann dieses voll durchwahlfähige Teleport 10 auch als Fahrzeugfunkanlage eingesetzt werden. Konfiguriert als Dualgerät für E-Band und F/G Band findet das TP 10 sowohl im Streckenbezogenen als auch im Örtlichen BiFu Verwendung.
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